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方艙是指用各種堅固材料有機(jī)的組合在一起,其容積是固定或可擴(kuò)展的具有防護(hù)性能,可供運載的廂式工作間。
方艙其標(biāo)準(zhǔn)是參考集裝箱標(biāo)準(zhǔn)制定的,根據(jù)需求不同,裝載不同的設(shè)備及裝置。與集裝箱對比,方艙具有更高的可靠性、電磁兼容性、氣密性、隔熱性等。
中國從上個世紀(jì)80年代初開始了方艙的研制工作,90年代,研制成功急救方艙、臨床檢驗方艙、藥械方艙、技術(shù)保障方艙等最初的方艙為骨架式結(jié)構(gòu),外形、內(nèi)飾均受其骨架限制;經(jīng)過多年的發(fā)展,現(xiàn)已具備國際一流技術(shù),外形美觀且可靠性高。方艙廣泛應(yīng)用于軍民領(lǐng)域,民品廣泛應(yīng)用于各類特種車輛:應(yīng)急通信車、電站車、部分房車等。由于軍事領(lǐng)域的需要,因此在我國軍方也出現(xiàn)了方艙。
方艙是指用各種堅固材料有機(jī)的組合在一起,其容積是固定或可擴(kuò)展的具有防護(hù)性能,可供運載的廂式工作間。
方艙其標(biāo)準(zhǔn)是參考集裝箱標(biāo)準(zhǔn)制定的,根據(jù)需求不同,裝載不同的設(shè)備及裝置。與集裝箱對比,方艙具有更高的可靠性、電磁兼容性、氣密性、隔熱性等。
中國從上個世紀(jì)80年代初開始了方艙的研制工作,90年代,研制成功急救方艙、臨床檢驗方艙、藥械方艙、技術(shù)保障方艙等最初的方艙為骨架式結(jié)構(gòu),外形、內(nèi)飾均受其骨架限制;經(jīng)過多年的發(fā)展,現(xiàn)已具備國際一流技術(shù),外形美觀且可靠性高。方艙廣泛應(yīng)用于軍民領(lǐng)域,民品廣泛應(yīng)用于各類特種車輛:應(yīng)急通信車、電站車、部分房車等。由于軍事領(lǐng)域的需要,因此在我國軍方也出現(xiàn)了方艙。
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